Segnali di obbligo — significato e quiz patente B

I segnali di obbligo impongono un comportamento: una direzione da seguire, una velocità minima, l'uso di catene, il transito riservato a una categoria di utenti. Hanno forma circolare e fondo blu, il che li distingue a colpo d'occhio dai segnali di divieto, che sono anch'essi circolari ma a fondo bianco con bordo rosso.

Cosa dice la legge

I segnali di obbligo sono di forma circolare ed impongono agli utenti uno specifico comportamento, ovvero una particolare condizione di circolazione da rispettare.
art. 121 Reg. C.d.S. — Segnali di obbligo in generale

Articoli di riferimento

art. 39 C.d.S. — Segnali verticali

art. 121 Reg. C.d.S. — Segnali di obbligo in generale

1. I segnali di obbligo sono di forma circolare ed impongono agli utenti uno specifico comportamento, ovvero una particolare condizione di circolazione da rispettare.

2. I segnali di obbligo si dividono in generici o specifici. Quelli generici hanno fondo blu e simbolo bianco; quelli specifici hanno fondo bianco, bordo rosso e simbolo nero.

3. I segnali di obbligo sono diretti a tutti gli utenti, salvo deroghe indicate mediante pannello integrativo modello II.4.

art. 122 Reg. C.d.S. — Segnali di obbligo generico

1. I segnali di obbligo generico sono:

a) DIREZIONE OBBLIGATORIA;

b) DIREZIONI CONSENTITE;

c) PASSAGGIO OBBLIGATORIO O PASSAGGI CONSENTITI;

d) ROTATORIA;

e) LIMITE MINIMO DI VELOCITÀ;

f) CATENE PER NEVE OBBLIGATORIE;

g) CIRCOLAZIONE RISERVATA A DETERMINATE CATEGORIE DI UTENTI.

Fig. II 80/a — DIREZIONE OBBLIGATORIA DIRITTO

2. I segnali di DIREZIONE OBBLIGATORIA (figg. II.80/a, II.80/b, II.80/c, II.80/d e II.80/e) devono essere usati per indicare al conducente l'unica direzione consentita. I cartelli di cui alle figure II.80/a, II.80/b e II.80/c sono installati di norma nel punto in cui ha inizio l'obbligo dell'unica direzione; quelli di cui alle figure II.80/d e II.80/e sono installati di norma prima del punto in cui ha inizio l'obbligo dell'unica direzione, e possono essere integrati con pannelli modello II.1.

Fig. II 80/d — PREAVVISO DI DIREZIONE OBBLIGATORIA A DESTRA

Preavvisa l'obbligo di voltare a destra.

Fig. II 81/a — DIREZIONI CONSENTITE DESTRA E SINISTRA

3. I segnali di DIREZIONI CONSENTITE (figg. II.81/a, II.81/b e II.81/c) devono essere usati per indicare al conducente le uniche direzioni consentite e sono installati di norma prima del punto in cui ha inizio l'obbligo.

Fig. II 82/a — PASSAGGIO OBBLIGATORIO A SINISTRA

4. I segnali di PASSAGGIO OBBLIGATORIO (figg. II.82/a, II.82/b) e di PASSAGGI CONSENTITI (fig. II.83) devono essere usati per indicare al conducente: i primi due l'obbligo di passaggio rispettivamente a sinistra o a destra di un ostacolo, di un ingombro, di un salvagente, di una testata di isola di traffico o di uno spartitraffico posti sulla strada, ovvero per segnalare deviazioni in occasione di lavori stradali o per altre cause; il terzo consente il passaggio da ambedue i lati dell'ostacolo.

Fig. II 83 — PASSAGGI CONSENTITI

Consente ai conducenti di passare sia a destra che a sinistra di un ostacolo, un'isola, un salvagente, un cantiere stradale, uno spartitraffico, ecc.

5. I segnali di cui al comma 4 devono essere posti sulla testata dell'isola di traffico, dello spartitraffico, del salvagente, ovvero posizionati sull'ostacolo o sull'ingombro, in modo da essere percepiti tempestivamente e da rendere chiara l'indicazione del passaggio obbligatorio. Nei casi in cui le strade abbiano spartitraffico tra le carreggiate di larghezza superiore a 1,50 m, i segnali possono essere integrati dal segnale SENSO VIETATO (figura II.47) installato sul lato opposto della testata spartitraffico stessa.

Fig. II 84 — ROTATORIA

6. Il segnale di ROTATORIA (fig. II.84) deve essere usato per indicare ai conducenti l'obbligo di circolare secondo il verso indicato dalle frecce. Deve essere collocato sulla soglia dell'area ove si svolge la circolazione rotatoria. Sulle strade extraurbane è sempre preceduto dal segnale di PREAVVISO DI CIRCOLAZIONE ROTATORIA (fig. II.27).

Fig. II 85 — LIMITE MINIMO DI VELOCITÀ

7. Il segnale LIMITE MINIMO DI VELOCITÀ (fig. II.85) deve essere usato per indicare che i veicoli circolanti sulla strada, o su una o più corsie di essa soggette al segnale, sono tenuti ad osservare il limite minimo indicato. I veicoli non suscettibili di sviluppare la velocità minima indicata non devono impegnare la strada o la parte di essa soggetta a detto segnale. La fine dell'obbligo deve essere indicata con analogo segnale barrato obliquamente da una fascia rossa (fig. II.86).

Fig. II 86 — FINE DEL LIMITE MINIMO DI VELOCITÀ

Indica la fine della prescrizione del segnale Fig. II 85.

Fig. II 87 — CATENE PER NEVE OBBLIGATORIE

8. Il segnale CATENE PER NEVE OBBLIGATORIE (fig. II.87) deve essere usato per indicare l'obbligo di circolare, a partire dal punto di impianto del segnale, con catene da neve o con pneumatici invernali . Il segnale può essere inserito in alternativa entro quello di TRANSITABILITÀ mantenendo il proprio valore prescrittivo.

9. I segnali di CIRCOLAZIONE RISERVATA A DETERMINATE CATEGORIE DI UTENTI il cui simbolo è in essi contenuto indicano che la strada o parte di essa è riservata alla sola categoria di utenti prevista mentre è vietata alle altre. Tali segnali sono:

Fig. II 88 — PERCORSO PEDONALE

a) il segnale PERCORSO PEDONALE (fig. II.88) che deve essere posto all'inizio di un viale, di un itinerario o di un percorso riservato ai soli pedoni da impiegare solo quando non risulta evidente la destinazione al transito pedonale;

Fig. II 90 — PISTA CICLABILE

b) il segnale PISTA CICLABILE (fig. II.90) che deve essere posto all'inizio di una pista, di una corsia o di un itinerario riservato alla circolazione dei velocipedi. Deve essere ripetuto dopo ogni interruzione o dopo le intersezioni;

Fig. II 92/a — PISTA CICLABILE CONTIGUA AL MARCIAPIEDE

c) il segnale PISTA CICLABILE CONTIGUA AL MARCIAPIEDE (fig. II.92/a) e PERCORSO PEDONALE E CICLABILE (fig. II.92/b) che deve essere posto all'inizio di un percorso riservato ai pedoni e alla circolazione dei velocipedi e deve essere ripetuto dopo ogni interruzione o dopo le intersezioni;

Fig. II 92/b — PERCORSO PEDONALE E CICLABILE

Indica l'inizio od il proseguimento di un percorso, un itinerario, od un viale, riservato promiscuamente ai pedoni ed ai velocipedi.

Fig. II 94 — PERCORSO RISERVATO AI QUADRUPEDI DA SOMA O DA SELLA

d) il segnale PERCORSO RISERVATO AI QUADRUPEDI DA SOMA O DA SELLA (fig. II.94) che deve essere posto all'inizio di una pista o di un passaggio particolare.

Fig. II 89 — FINE DEL PERCORSO PEDONALE

10. La fine dell'obbligo dei segnali di cui al comma 9 deve essere indicata con analogo segnale barrato obliquamente da una fascia rossa (figg. II.89 - II.91 - II.93/a - II.93/b - II.95).

Fig. II 80/b — DIREZIONE OBBLIGATORIA A SINISTRA

Indica l'obbligo di voltare a sinistra.

Fig. II 80/c — DIREZIONE OBBLIGATORIA A DESTRA

Indica l'obbligo di voltare a destra.

Fig. II 80/e — PREAVVISO DI DIREZIONE OBBLIGATORIA A SINISTRA

Preavvisa l'obbligo di voltare a sinistra.

Fig. II 81/b — DIREZIONI CONSENTITE DIRITTO E DESTRA

Indica l'impossibilità o il divieto di voltare a sinistra.

Fig. II 81/c — DIREZIONI CONSENTITE DIRITTO E SINISTRA

Indica l'impossibilità o il divieto di voltare a destra.

Fig. II 82/b — PASSAGGIO OBBLIGATORIO A DESTRA

Obbliga i conducenti a passare a destra di un ostacolo, un'isola, un salvagente, un cantiere stradale, uno spartitraffico, ecc.

Fig. II 91 — FINE PISTA CICLABILE

Indica la fine di una pista, una corsia, un percorso, un itinerario, riservato ai soli velocipedi.

Fig. II 93/a — FINE DELLA PISTA CICLABILE CONTIGUA AL MARCIAPIEDE

Indica la fine di una pista ciclabile contigua al marciapiede.

Fig. II 93/b — FINE DEL PERCORSO PEDONALE E CICLABILE

Indica la fine di una sede, percorso, o itinerario, riservato promiscuamente ai pedoni ed ai velocipedi.

Fig. II 95 — FINE DEL PERCORSO RISERVATO AI QUADRUPEDI DA SOMA O DA SELLA

Indica la fine della pista o del passaggio riservato ai quadrupedi da soma o da sella.

art. 123 Reg. C.d.S. — Segnali di obbligo specifico

1. I segnali di obbligo specifico sono:

a) ALT - DOGANA

b) ALT - POLIZIA

c) ALT - STAZIONE.

Fig. II 96 — ALT - DOGANA

2. Il segnale ALT - DOGANA (fig. II.96) deve essere posto per segnalare un varco doganale al quale è obbligatorio fermarsi. Nello stesso segnale, al di sotto della barra orizzontale, può essere riportata la parola 'Doganà nella lingua dello Stato confinante. Alle frontiere con i paesi aderenti alla Comunità Economica Europea il segnale va sostituito con quello riportato nelle figg. II.97/a e II.97/b.

Fig. II 97/a — CONFINE DI STATO TRA PAESI DELLA COMUNITÀ EUROPEA

Indica la frontiera di Stato con paese confinante facente parte della Comunità Europea. Le quote indicate sono riferite alle strade extraurbane. Sulle autostrade il lato del quadrato è uguale a 150 cm.

Fig. II 98 — ALT - POLIZIA

3. Il segnale ALT - POLIZIA (fig. II.98) deve essere posto per segnalare un posto di blocco stradale istituito da organi di polizia al quale è obbligatorio fermarsi. Il segnale è di impiego mobile, deve essere posto a distanza opportuna dal posto di blocco e deve essere avvistabile con sicurezza e in tempo utile affinché il conducente possa adeguare la sua condotta, tenuto conto delle condizioni plano-altimetrichedella strada e della velocità predominante dei veicoli nel tratto che precede il posto di blocco. Il segnale deve essere ripetuto all'altezza del punto di arresto. Entrambi i segnali devono essere posti in modo da non costituire pericolo o pregiudizio per la sicurezza stradale. È consentito ripetere il segnale nella lingua dello stato confinante quando il posto di blocco è in prossimità delle zone di confine.

Fig. II 99 — ALT - STAZIONE

4. Il segnale ALT - STAZIONE (fig. II.99) deve essere posto sulle autostrade e in corrispondenza degli accessi controllati per segnalare una stazione dove è obbligatorio fermarsi per le operazioni di pedaggio. È consentito ripetere il segnale nella lingua dello stato confinante quando la stazione di pedaggio è in prossimità del confine.

Fig. II 97/b — PREAVVISO DI CONFINE DI STATO TRA PAESI DELLA COMUNITÀ EUROPEA

Il segnale Fig. II 97/a, integrato dal pannello modello II 1, presegnala la frontiera di Stato con paese confinante facente parte della Comunità Europea. Sulle strade extraurbane il pannello integrativo misura 120 x 40 cm. Sulle autostrade misura 150 x 50 cm.

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